Redaksjonens

Veibeskrivelse: skjemaer og krav til fylling

Anonim

Fragtbrevet er et primært rapporteringsdokument for juridiske personer, så vel som førere av kommersielle kjøretøyer. Ifølge dataene som er oppgitt i det, registreres kostnaden for drivstoff og brensel og smøremidler (POL). Beløpet som er oppgitt i turbilletten trekkes fra skatteplikten når skatter betales av en juridisk enhet.

Ansvaret for korrekt fylling av dokumentet hviler hos direktør for transportselskapet, og bare da - hos mekanikeren, legen og sjåføren.

Generelle krav til utformingen av dokumentet

Fakturaen består som regel i 1 dag. Men det er en antagelse - maksimal gyldighet av dette dokumentet kan være 1 måned. Hvis det i løpet av 30 dager som er oppgitt i form av bil, utnytter flere sjåfører i skift, er det bedre å lage et fraktbrev for hver av dem.

Det må sies at hvis bilen er utstyrt med et elektronisk system for beregning av kjørelengde og drivstofforbruk, betyr dette ikke at et slikt dokument ikke er nødvendig i det hele tatt. Rapporten om forbruk og kjørelengde inneholder ikke opplysninger om medisinsk undersøkelse, teknisk inspeksjon av bilen, samt informasjon om organisasjonen. Et slikt system vil således bare være et hjelpelement når du fyller i kupongen.

bøter

Medisinsk undersøkelse av føreren ved avgang og ankomst av bilen må utføres av ansatte som har et dokument om relevant utdanning og arbeid i autoriserte institusjoner. Hvis trafikkpolisen av en eller annen grunn ikke finner et merke i sjåførens reise sjekkliste, vil selskapet bli pålagt bøter: 30 000 rubler for organisasjonen, 5.000 rubler for medisinsk arbeidstakeren som produserer sjåføren for flyet og 3.000 rubler for sjåføren. I tilfelle at det nødvendige dokumentet ikke ble funnet av den enkelte entreprenør som arbeider for seg selv og er engasjert i å transportere mennesker og varer, vil bøtet nå 100 000 rubler.

I samsvar med reglene i trafikkreglene straffes fraværet av fraktbrev med en bøde på 500 rubler. Dersom kupongen er gjenkjent av falsk trafikkpoliti, er det for sjåføren og selskapets direktør ansvaret i henhold til artikkel 327 i Russlands straffelov "Produksjon eller salg av smidde dokumenter, statlige priser, frimerker, sel, skjemaer".

Deretter vurderer vi kravene og grunnleggende former for veibeskrivelse for ulike kjøretøykategorier. Her er noen viktige poeng.

biler

Reisekort på bilen er fylt ut i henhold til skjema 3, i henhold til dekretet fra Statens statistikkkomité for Den russiske føderasjon av 28.11.1997 N 78, som etablerer forente former for primærrapportering for verk i transport. Følgende innholdskrav finnes:

  • indikasjon på dato og nummer på dokumentet;
  • indikasjon på informasjon om organisasjonen (adresse, telefonnumre, koder i henhold til OKVED);
  • indikasjon på merke, modell, statregistreringsnummer, bilnummer på garasjen
  • indikasjon på førers fulde navn, personnummer, førerkortnummer, kategori og type lisenskort);
  • bekreftelse av medisinsk undersøkelse
  • Informasjon om driverens oppgave, som angir steder og tidsintervaller;
  • Informasjon om helsen til bilen når du forlater og går inn i garasjen under signaturen til en mekaniker, samt informasjon om mengden drivstoff som er utstedt.

lastebiler

Det finnes 2 typer veibeskrivelser for en lastebil: 4 og 4-p. De adskiller seg bare i metoden for å bestemme betalingen for frakt. Den første av disse brukes til akkord, den andre - for tidsbasert.

Det er også viktig at konnossementet også er vedlagt i dokumentet når det gjelder lasttransport og transport av farlig gods.

Informasjon for å fylle fraktbrevet til lastebiler forblir det samme som for biler.

Spesiell transport

Kategorien lastebiler inkluderer også spesiell transport (for eksempel søppelbil, betongblander, tank, etc.). For denne typen transport er det også en egen form for fraktbrev - 3 spesifikasjoner.

I tilfelle en feil ved fylling av en kolonne eller ved endring, er det nødvendig å bruke kolonnen "Spesielle notater" og angi de riktige dataene.

Biltaxi

Skjemaet til fraktbrevet til bilen, som er offisielt brukt til personbefordring, inkluderer blant annet også felt for registrering av taximeteravlesninger. Kupongen er kun gitt til sjåføren for skiftet, etter at han har arbeidet, han er forpliktet til å returnere skjemaet til dispatcheren.

busser

En forutsetning for at sjåføren skal starte arbeid på en bestemt buss, er blant annet merket til en medisinsk arbeidstaker med tillatelse til å forlate. I skjemaet etter medisinsk undersøkelse av sjåføren, fastsetter legen datoen og eksakt tidspunkt for undersøkelsen. For busser og busser på baksiden av arket er det gitt et sted for å beskrive ruten, som angir stopp, kjørelengde, ankomst- og avgangstider. Føreren er forpliktet til å foreskrive i form av 2 verdier av kjøre - med og uten passasjerer.

arrow